Каждый автовладелец отлично понимает, что личный автомобиль – это не только удобное средство передвижения, это ещё имущество, требующее регулярных вложений. Расходы на страховку, ГСМ, штрафы, ремонты, амортизацию стали привычными в повседневной жизни автолюбителей. Не следует также забывать о таком важной статье расходов, как налог на транспортное средство. Есть ли практические способы оптимизации транспортного налога? На самом деле, возможность легально уменьшить размер налога на транспорт существует.
Итак, с момента постановки транспортного средства на регистрационный учет его владельцу рассчитывается налог на это средство. Надо отметить, что такой сбор затрагивает не только автомобили, но и автобусы, самоходные средства, мототехнику и все виды транспорта на пневматическом ходу. Помимо этого, налоговые вычеты распространяются на владельцев воздушных и водных механизмов.
Следовательно, нужно понимать, исходя из каких показателей, исчисляется транспортный налог. Их всего пять:
- Мощность силового агрегата транспортного средства.
- Размер действующей налоговой ставки.
- Время фактического использования машины, за которое начисляется налог.
- Доля налогоплательщика во владении транспортным средством.
- Льготы, применяемые при расчете налога на транспортное средство.
Как правило, 2 и 4 параметры статичны. Повлиять на их размер законным способом вряд ли удастся. Автовладельцу желательно знать о специфике их применения, чтобы не допустить переплату налога. Также следует помнить о применении повышающего коэффициента, оно возможно исключительно для транспортных средств стоимостью более 3 миллионов рублей.
Что касается первого аспекта. При условии, что правительством утверждены единые для всей России ставки за лошадиные силы, в целом налог на транспорт остается региональным сбором, с применением своей особенной ставки. Каждый из регионов может вносить здесь свои корректировки. Зачастую, допускается сумма, превышающая общий показатель в несколько раз. Соответственно, за автомобили со скромной мощностью применяется минимальный налог, а за большее мощные двигатели применяются максимальные тарифы.
Собственникам элитных моделей рассчитывают налог на транспорт по отдельной схеме, где за основу берется не только силовая мощность, а ещё возраст и стоимость автотранспорта. Чем старше машина, тем ниже коэффициент при исчислении налога на нее. Потому вопрос, как снизить налог на транспорт, одинаково актуален как для владельцев люксовых авто, так и для собственников среднеценовой линейки автомобилей. Итоговая сумма годового налога существенно сказывается на бюджете налогоплательщиков любого уровня обеспеченности.
Если говорить о реальных способах снижения налога на транспорт, к таким можно отнести:
- перерасчет мощности силового агрегата;
- корректировку периода владения машиной;
- возможность применения различных льгот.
Рассмотрим приведенные методы более детально.
В целом сумма налога зависит от мощности машины. Только снижение этого показателя способно повлиять на итоговую сумму налога. Общие законодательные требования обязывают оплачивать каждую лошадиную силу, если мощность двигателя превышает 70 л. с. В случае, когда эта цифра ниже предельного уровня мощности – налог не взыскивается. Узнать мощность лошадиных сил транспортного средства можно из технических документов на машину.
Порой происходят ошибки указания мощности еще на стадии регистрации транспортного средства. В такой ситуации, необходимо документально подтвердить реальную мощность силовой тяги конкретной транспортной модели. Сделать это возможно, обратившись с запросом к заводу-производителю или дилеру, поставщику транспортного средства. Письменный ответ на такой запрос является основанием для внесения соответствующих изменений в реестр учета транспортных средств и перерасчета суммы налога, с учетом обновленных сведений.
Специалисты предлагают еще одну практическую возможность повлиять на сумму транспортного налога. Суть ее в изменении конструкции двигателя, например, в замене электронного блока управления на блок с более низкой мощностью. Существуют и другие хитрые способы, к которым нередко прибегают автовладельцы – удаление турбины, впрыск воды в двигатель, прочистка системы управления. Конечно, возможно совершить все эти и манипуляции самостоятельно, но лучше обратиться в сервисный центр, так как по окончании подобных преобразований автосредства специалисты могут выдать подтверждающей документ. Но рекомендуется предварительно уточнить у сервисных служб наличие официального разрешения на изменение мощности транспортного средства, чтобы не оказаться впоследствии в неприятной ситуации, когда технические характеристики машины изменили, денежные средства затратили, а налог не уменьшился.
Следует отметить еще один действенный способ снижения транспортного сбора, не требующий каких-либо технических изменений. Это – применение льготного тарифа. Если автовладелец пользуется по закону одной из категорий льгот, вероятна полная отмена транспортного налога для него. К таким категориям относятся хозяева транспорта, находящегося в угоне и розыске, транспорта, переоборудованного на упрощенное ручное управление, автомобилей, приобретенных за счет средств социальной поддержки, с мощностью двигателя менее 100 л.с.
Также, транспортный налог не распространяет свое действие на:
- транспортные средства государственных органов и служб;
- автомобили владельцев, отмеченных государственными наградами, мощность которых не превышает 70 л. с.;
- транспорт государственных транспортных компаний, осуществляющих перевозку пассажиров.
Нередко, чтобы уменьшить или совсем исключить начисление транспортного налога, автовладельцы переоформляют свой транспорт на родственников-льготников. Надо заметить, такой способ практически действенный и совершенно законный.
Не исключается еще один вариант ухода от уплаты транспортного налога. Применяется он редко и имеет ряд недостатков. Владелец транспортного средства снимает его с транспортного учета, получает временные номера и вместе с ними право передвижения на машине сроком до 20 суток, по истечении которого требуется продление срока действия номеров. А для этого необходимо обратиться в госавтоинспекцию с официальным заявлением и указанием причин, требующих продления транзитного периода. Как правило, подобные обращения автовладельцев не имеют веских оснований и получают отказ ГИБДД. По этой причине данный способ снижения суммы налога или ухода от него является малоэффективным.
Важно отметить, что для предпринимателей и юридических лиц разных форм организации, владеющих транспортными средствами, сумма транспортного налога напрямую влияет на снижение суммы налога на прибыль. Происходит это в случае, когда транспорт используется для производственных целей и в бухгалтерском отчете сумма транспортного налога отражается как расходы по налогу на прибыль.
Итак, следует подытожить, что законные методы, дающие возможность уменьшить транспортный налог или совсем его исключить, реально работают. Необходимо лишь выбрать подходящий способ для физических лиц или предпринимателей. При этом не стоит забывать, что конечная сумма транспортного налога зависит от срока фактической эксплуатации транспортного средства в течение налогового периода. И если полис ОСАГО получен на шесть месяцев, то и расчетная ставка при исчислении налога будет меньше почти в два раза.
